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第45周(11月2—8日)新能源周订单:比亚迪64300台、小米10850台环比增38%反超理想

一句话 比亚迪(王朝加海洋)64300 台居首、环比 +4%;零跑 16650 台、环比 -6%;小米 10850 台、环比 +38%,反超理想;理想 10400 台、环比 -80%;小鹏 9100 台、特斯拉 8100 台、启源 7150 台、方程豹 6950 台、蔚来 6600 台、鸿蒙智行 5250 台。

自媒体"新能源探索录",经 CNMO 科技、网易 转述2026-11-10 14:09⏱ 1分钟
线索项:仅有自媒体"新能源探索录"一个数据源,无任何车企或行业机构口径;"理想环比 -80%"的幅度异常,须先核
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韩国投资者11月2—6日净买入美股21.98亿美元,超8月全月

一句话 按结算口径,11月2日至6日韩国投资者净买入美国股票21.9753亿美元(约2.982万亿韩元),五天净买入额已超今年8月全月的19.6234亿美元,是9月全月的两倍多。

详细摘要 同期苏格兰抵押贷款投资信托(柏基投资管理)SpaceX持仓占总资产比例从9月30日的15%降至11月4日的11.1%,净杠杆率从11%降至4.3%;该信托今年4月已清仓持有13年的特斯拉。

中华网《3.7万亿美元的大崩盘细节曝光》数据区间 2026-11-02至11-06⏱ 1分钟
待核项:未落实项:仅见中华网转载,引韩国预托结算院SEIBro数据,未见原始统计页
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英伟达收跌4.27%报178.67美元,盘中一度跌近9%,市值蒸发逾1900亿美元

一句话 收178.67美元、跌4.27%,创近七个月收盘新低,盘中一度跌近9%,市值缩水逾1900亿美元(约人民币1.28万亿元)。

详细摘要 七巨头其余六家全涨:特斯拉+5.54%、Meta+5.12%、亚马逊+2.94%、微软+2.75%、苹果+2.43%、谷歌+1.18%。英伟达是七巨头里唯一收跌的,且是在板块大涨的交易日。

东方财富《昨夜,美股全线爆发,半导体板块飙涨!英伟达大跳水,市值缩水超1.28万亿元美东 2026-11-09 收盘⏱ 1分钟
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🎤 马斯克(特斯拉/xAI)|转发红杉合伙人帖并称"我同意"

一句话 马斯克转发的原帖(Shaun Maguire):"1)黄仁勋是这一代最伟大的企业家之一。

详细摘要 2)他做了一件极其愚蠢的事。3)这对美国而言是不利的。4)但我推测,他并无恶意。5)犯下两个错误并不能让事情变得正确;但我认为,对于美国在人工智能领域的领先地位而言,黄仁勋是不可替代的。"马斯克转发时写道:"我同意。"

马斯克 X 转发 @Shaun Maguire(红杉资本合伙人)帖⏱ 1分钟
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美股周线:纳指 100 连跌四周累跌 4.91%,创 3 月以来最长纪录;11-06 费半反弹 4.2%

一句话 11-06 收盘:道指 -0.46% 报 51,285.73,标普 500 +0.31%(一说 +0.32%)报 7,376.86,纳指 +1.09% 报 24,579.42。

详细摘要 周线:道指 -0.94%、标普 -2.68%、纳指 -3.37%、纳指 100 -4.91%,纳指 100 与标普 500 连跌四周,创 3 月以来最长纪录。芯片股 11-06 反弹,费城半导体指数 +4.2%。个股:特斯拉 +4.23%、英伟达 +2.87%、Meta +0.84%、苹果 -0.52%、微软 -0.99%;美光 +5.12%、闪迪 +3.55%、SK 海力士 +2.78%、Lumentum +5.67%、迈威尔 +5.7%。中概普涨,利弗莫尔中概龙头指数 +2.83%。标普涨幅两说(0.31%/0.32%)并列。

财联社、新浪财经《操盘必读》2026-11-06 收盘,汇总 11-09⏱ 2分钟
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特斯拉明年 6—7 月拆除 Cybertruck 产线转产 Cybercab;SI 芯片路线图更新

一句话 Cybertruck 当前积压订单规模较大,特斯拉将增设生产班次,赶在明年 6—7 月产线拆除、服务 Cybercab 扩产之前完成交付。

详细摘要 Cybercab 为双座无人驾驶出租车,被特斯拉视为向 AI 与机器人公司转型的关键棋子;将采用 40kWh 电池组、新增液态银配色。芯片路线图:HW4 更名 SI4;SI5 算力约为前代 40 倍;SI6 目标算力 80 倍、内存约 9 倍(144GB),采用三星 2nm 工艺,计划 2029—2030 年推出;Dojo D3 重新回归路线图并用于太空场景。Cybertruck 自 2023 年末交付以来销量不及预期,距年销 25 万辆目标差距不小。

马斯克 X 发文(经环球网转引路透社、Investing 报道)2026-11-08⏱ 1分钟
待核项:未落实项:马斯克原帖未回溯;SI5/SI6 的"40 倍/80 倍"相对基准是 HW4,厂商口径;Dojo D3 "用于太空场景"表述源自中文转述,英文原文未取得
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马斯克:Optimus 很可能只租不卖,初期单台成本约 3 万美元

一句话 马斯克称 Optimus 很可能采用租赁而非出售模式。

详细摘要 制造成本初期单台约 3 万美元(与一辆车相近),之后有望降到 2 万美元;效率上他称相当于普通人的 5 倍。特斯拉 10 月已在弗里蒙特用原 Model S/Model X 腾出的产线启动早期生产,规划年产能 100 万台;交付节奏先自用,2027 年底左右向外部企业交付,搭载 AI5 的版本预计 2027 年 4 月推出。价格与条款大概要等 12 月 3 日股东大会。🎤 马斯克。

腾讯新闻《AI 周报》()11-07 报道,会议 11-06⏱ 1分钟
待核项:待核项:租金与具体条款未披露;"产能 100 万台/年"为规划值、"满产至少还要一年"为马斯克个人估计;原始场合已定位为 11-07 巴伦投资大会
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马斯克:Cybertruck 增设一个生产班次,明年 6—7 月拆线转产 Cybercab——今晨"场合未定位"项当日闭合

一句话 马斯克称"目前 Cybertruck 的积压订单量远超特斯拉在明年 6 月至 7 月左右拆除生产线、为 Cybercab 扩产之前所能完成的数量","我们将增加一个额外班次,尽可能确保按时完成所有订单"。

详细摘要 前一日他表示计划明年逐步结束得州工厂的 Cybertruck 生产,把资源转向双座无人驾驶出租车 Cybercab。Cybertruck 2023 年底交付,凯利蓝皮书数据显示去年美国销量约 2 万辆,低于 2024 年近 3.9 万辆,距年销 25 万辆目标差距大;上市以来多次召回。

马斯克 X 帖子()11-07⏱ 1分钟
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美股周五收盘(背景索引):纳指 +1.09% 但周线四连跌,费半 +4.21% 超跌反弹

一句话 11-06 美东收盘:道指 -0.46%、标普 +0.31%、纳指 +1.09%;费半 +4.21%(AMD +11.04%、英特尔 +7.71%、台积电 +6.26%);特斯拉 +4.23%;纳指本周累跌 3.37%、连跌四周创 3 月以来最长,标普累跌 2.68% 创一年多来最差单周。

详细摘要 10 月非农新增 16.5 万远超预期 6.5 万、失业率 4.1%,美联储 12 月加息概率升至 78%(LSEG)。

财联社(11-07)11-07⏱ 1分钟
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🎤 马斯克:Optimus"大概是租",效率抵5个人,成本从3万美元降到2万

一句话 被问及出售还是出租Optimus时,马斯克直接回答"大概是租"。

详细摘要 制造成本初期与一辆汽车相当,随后从约3万美元逐步降至2万美元左右,工作效率可达普通人类的5倍。特斯拉上月已在弗里蒙特工厂启动早期量产,产线年产能规划100万台(用的是拆掉Model S与Model X后腾出的空间),满产需至少一年、周产目标2万台,2027年底开始向外部企业交付并以租赁形式提供,搭载AI5芯片的新版本预计2027年4月前后推出。定价与租赁条款细节或在12月3日年度股东大会公布。

快科技《马斯克:特斯拉Optimus机器人只租不卖 干活效率抵得上5个人》(经网易转2026-11-07 15:08⏱ 1分钟
待核项:原始采访日期未定位,报道称"近日在第33届巴伦投资大会上接受采访",大会具体日期未见;量产与交付时点为企业口径
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🎤 马斯克宣布Cybertruck明年年中停产,产能让给Cybercab

一句话 马斯克称特斯拉将于明年年中前后逐步收尾得州超级工厂的Cybertruck生产,为Cybercab扩产腾产能。

详细摘要 Cybertruck首席工程师回应称该车型是新技术载体,线控转向等技术已用于Cybercab。销量落差是核心:马斯克2023年股东大会预期产能爬坡后年销25万—50万辆;Cox Automotive估算今年1—9月售出11586辆、同比降28%、占美国电动车市场1.6%;2025年在美销量20237辆、同比降48%,今年一季度跌至3519辆历史低点;行业估算三季度交付约7000—8000辆,折年约3万辆、仅为原规划25万辆的12%左右。此前Model S与Model X已停产。

马斯克X平台2026-11-06⏱ 1分钟
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中汽协:1—9月对"一带一路"汽车商品1357.7亿美元增32.6%,整车559.8万辆增45.2%

一句话 1—9月中国出口到"一带一路"沿线国家的汽车商品累计1357.7亿美元、同比增32.6%,占汽车商品出口总额58.3%;其中整车559.8万辆、同比增45.2%,新能源汽车204.2万辆、同比增64.7%。

详细摘要 同日乘联分会:9月乘用车市场销量165.6万辆、同比降26.4%、环比增7.3%;新能源约107.8万辆、同比降16.2%、环比增10.3%;新能源占总体65.1%、同比升7.9个百分点。两套口径不可混算:中汽协是出口与金额,乘联分会是国内零售与批发。另:比亚迪仰望U9X在阿布扎比公共道路以503.17km/h创极速纪录(11-06官微);上汽集团公告副总裁杨晓东因个人发展辞职(11-06);特斯拉将于明年年中在得州逐步停产Cybertruck;本田巴西工厂追加投资33亿雷亚尔。

中国汽车工业协会(经界面新闻《汽车早报》)2026-11-06⏱ 1分钟
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科技七巨头单日蒸发约 1.04 万亿美元,英伟达一家 4470 亿

一句话 据财联社估算,标普 500 成分股单日市值蒸发约 2.9 万亿美元,纳指成分股缩水 2.5 万亿,科技七巨头合计约 1.04 万亿。

详细摘要 英伟达跌 9.26%、市值蒸发 4470 亿美元;特斯拉跌 10.77%、SpaceX 跌 9.05%;Meta -3.96%、微软 -3.58%、亚马逊 -2.19%、谷歌 -2.20%、苹果 -1.53%。费半 -12.25%,光通信 Lumentum -18%、迈威尔 -16%、康宁 -12%。

新湖南(转财联社)《昨夜,史诗级暴跌》||https://m.voc.com.cn/2026-11-05⏱ 1分钟
待核项:蒸发额为财联社估算,非交易所口径;七巨头合计与分项加总未校验
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马斯克单日财富缩水 793 亿美元(福布斯)/ 797 亿(彭博)

一句话 福布斯实时富豪榜显示马斯克财富约 7895 亿美元、单日缩水 793 亿;彭博亿万富翁指数显示 7850 亿美元、单日缩水 797 亿。

详细摘要 两个口径的总值差 45 亿、缩水额差 4 亿。背景:特斯拉 -10.77%、SpaceX -9.05%,且民主党议员公开呼吁暂停先进 AI 研发,xAI 的 Grok 训练面临潜在法律风险。

TechWeb(引福布斯实时富豪榜与彭博亿万富翁指数)||https://view.2026-11-05⏱ 1分钟
待核项:两家榜单口径并列,均非马斯克本人或公司披露
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中汽数研 1—10 月销量:比亚迪 362.17 万辆反超上汽登顶

一句话 比亚迪 362.17 万辆居首(10 月单月 49.02 万),上汽 357.71 万辆第二,差距约 4.5 万辆。

详细摘要 吉利 254.57 万(+2.8%)、奇瑞 250.27 万(+9.3%)、长安 193.99 万(-18.3%)、北汽 131.6 万、长城 104.07 万(-2.4%)、特斯拉中国 81.09 万、零跑 77.27 万(+65.9%,增速最高)、小鹏 33.46 万(-5.8%)、蔚来 33.45 万(+38.5%)、小米超 33 万、理想 32.25 万(-2.0%)、赛力斯 31.02 万(-21.5%)。广汽、一汽、东风未公布。

凤凰网汽车(网通社)||https://auto.ifeng.com/c/8xo4J2026-11-05⏱ 1分钟
待核项:数据源为"中汽数研",非中汽协官方统计;多家转载同一份稿,未见独立核算
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美股 11-04 全线大涨:道指 +3.03% 创 18 个月最大单日涨幅,但 AI 基础设施股被反向抛售

一句话 道指 +1569.40 点、+3.03% 至 53356.12(2025 年 4 月以来最大单日涨幅);标普 +119.70 点、+1.58% 至 7688.62;纳指 +364.50 点、+1.44% 至 25736.51。

详细摘要 七巨头分化:微软 +6.68%、亚马逊 +6.12%、苹果 +5.31%、谷歌 +3.18%、Meta +1.44%;英伟达 -3.17%、特斯拉 -3.34%。标普十一大板块九涨二跌,能源 -4.77% 垫底、非必需消费 +4.27% 领涨。

证券时报||https://www.stcn.com/article/detail/2026-11-05 04:00⏱ 1分钟
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特斯拉与 SpaceX 双双下跌,市场担心合并交易与监管审查

一句话 特斯拉收跌 3.34%、SpaceX 跌约 6.31%。

详细摘要 市场担忧民主党掌控国会将加大对马斯克旗下企业的审查,并可能拖慢特斯拉与 SpaceX 的潜在合并。得州民主党候选人 Gina Hinojosa 当选州长,其主张暂停新建数据中心许可、终止相关税收优惠,并反对将一处滨海州立公园出售给 SpaceX。马斯克在 X 称"太空数据中心现在看起来相当吸引人"。

Yahoo 财经(引 Investing.com)《SpaceX 与特斯拉股价下滑,2026-11-04⏱ 1分钟
待核项:SpaceX 已上市并以 SPCX 交易、与特斯拉存在"探索中的合并",这两项前提未见一手公告